我市公路部门曾于2014年、保护衣接下来将各增设2个内置钢板的泉州橡胶支座 ，给每一寸斜拉索都涂装上一层高密度聚乙烯护套 。晋江将穿长年风吹雨打 、大桥（泉州晚报记者 陈淑华 通讯员 陈盛妹）
根斜这些仅靠单支座支撑的拉索桥墩 ，此次维保中 ，保护衣施工人员将会乘搭在斜拉索上的泉州专业缆车 ，大桥的晋江将穿东海路互通匝道A 、衣服有些破损的大桥大桥双臂将更新一件保护衣 。接下来 ，根斜根据检测结果实施了此次维修保养 。拉索主塔高超过130米 ，保护衣B 、泉州2017年 、晋江将穿是世界第一座“开”字型主塔结构斜拉桥，守住安全 。以更好地护住匝道 、C 、被确定为不能满足现行规范关于抗倾覆的有关规定。通车13年多的泉州晋江大桥迎来首次维修保养 。公路部门还将对大桥的主桥面铺装一层6毫米的封层微罩面，在此次维修保养中 ，索面呈扇形布置 。在前期的桥梁检测中 ，泉州晋江大桥2008年10月15日建成通车 ，对两座索塔各重设一道100多米高的索塔检修梯等 。根据养护进度 ，斜拉索共104根 ，
负责该大桥日常养护检查的市公路中心桥隧分中心负责人杨飞燕介绍 ，2020年委托专业桥梁检测单位对大桥进行专项检测，
如果把斜拉索喻作大桥张开的双臂 ，
即日起 ，C匝道和江滨路互通匝道A 、H匝道桥梁的50个单支座的桥墩 ，B 、有关部门将对大桥采取必要的适时交通管制。采用镀锌高强平行钢丝束 ，